Étude historique et statistique sur les moyens de transport dans Paris, avec plans, diagrammes et cartogrammesImprimerie nationale, 1894 - 462 pages |
Common terms and phrases
28 places 31 décembre 40 places années Auteuil Avenue avril bateaux à voyageurs Bateaux-Omnibus Boulevard cabriolets carrosses chaises Champ-de-Mars Charenton chemins de fer chevaux chiffres ci-après circulation cocher cochers Compagnie de l'Ouest Compagnie des tramways Compagnie générale compris compteur Courbevoie course DESIGNATION desservies ENSEMBLE Exposition universelle Extra-muros fer de ceinture fiacres franes gare de l'Est gare du Nord gare Montparnasse gare Saint-Lazare générale des Omnibus Grenelle kilom l'exploitation l'ordonnance de police ligne d'Auteuil lignes d'omnibus lignes de tramways loueurs Louvre mètres moyens de transport NOMBRE DE VOYAGEURS Nombre moyen parcours kilométrique pont pont d'Austerlitz Préfecture de police Puteaux R.de raccordement recettes des voyageurs renseignements Réseau Nord rive gauche Saint-Cloud Saint-Denis Service supprimé services de banlieue services spéciaux sols stations Suresnes tableau nº tarif TOTAUX traction trafic transport en commun Versailles vice versa Villette Vincennes voie publique Voies ferrées voitures de louage voitures de place voyageurs transportés
Popular passages
Page 256 - ... à côté du numéro d'ordre de chaque essieu, seront inscrits sa provenance, la date de sa mise en service, l'épreuve qu'il peut avoir subie, son travail, ses accidents et ses réparations; à cet effet, le numéro d'ordre sera poinçonné sur chaque essieu Les registres mentionnés aux deux paragraphes ci-dessus seront représentés, à toute réquisition, aux ingénieurs et agents chargés de la surveillance du matériel et de l'exploitation.
Page 68 - Crenan , par ces présentes signées de notre main , la faculté et permission d'establir en nostre dite ville et fauxbourgs de Paris , et autres de notre obéissance , tel nombre de carrosses qu'ils jugeront à propos, et aux lieux qu'ils trouveront le plus commode, qui partiront à heures réglées pour, aller continuellement d'un quartier à autre, où chacun de ceux qui se trouveront...
Page 71 - Un demi-quart d'heure après on en fit partir un autre, et puis les deux autres dans des distances pareilles, ayant chacun un garde qui y demeurèrent tout ce jour-là. En même temps les archers de la ville et les gens de cheval se répandirent dans toute la route. Du côté de la porte...
Page 267 - Strasbourg sont chargés, chacun en ce qui le concerne, d'assurer l'exécution du présent arrêté...
Page 69 - Crenan, leurs successeurs et ayant cause, pleinement, paisiblement et à toujours, avec défenses à toutes personnes de quelque qualité et condition qu'elles soient, de faire ni souffrir être fait aucun établissement de carrosses, coches ou autres voitures différentes, sous prétexte qu'elles fussent d'autre forme, figure, nombre de chevaux et autres différences, ni...
Page 256 - Il sera tenu, en outre, pour les essieux de locomotives, tenders el voitures de toute espèce, des registres spéciaux sur lesquels, à côté du numéro d'ordre de chaque essieu, seront inscrits sa provenance, la date de sa mise en service, l'épreuve qu'il peut avoir subie, son...
Page 25 - Les cochers sont si brutaux, ils ont la voix si enrouée, si effroyable, et le claquement continuel de leurs fouets augmente le bruit d'une manière si horrible, qu'il semble que toutes les furies soient en mouvement pour faire de Paris un enfer.
Page 78 - Chacun, après tout, deux ans durant, trouva ces carrosses si commodes que des auditeurs et maîtres des comptes, des conseillers du Châtelet et de la Cour ne faisaient aucune difficulté de s'en servir pour venir au Châtelet et au Palais - ce qui les fit augmenter de prix d'un sol -jusque-là que le duc d'Enghien s'en est servi par occasion. Mais que dis-je; Le roi, passant l'été à Saint-Germain, où il consentit que tels carrosses vinssent, lui-même...
Page 237 - Les contraventions aux dispositions de la présente ordonnance seront constatées par des procès-verbaux ou rapports qui nous seront transmis, pour être pris telle mesure qu'il appartiendra.
Page 69 - DU MARQUIS DE CRENAN' A A'RNAULD DE POMPONNE. (Paris) ce ifi février (i662). NOTJS avons cru que vous seriez bien aise de savoir l'essai que nous avons fait de la force des chevaux de louage. Nous en avons loué deux , deux jours de suite , qui ont parti à six heures du matin , et ont fait leurs huit routes gaillardement ; quatre le matin , et finissoient devant onze heures, n'allant qu'au pas , et ayant même rencontré des embarras : l'après-dînée, ils commencoientàdeux heures et demie et...