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Route en état passable, qui s'améliore un peu, par
suite d'un rechargement entre la route no 10 et la mer.
Les travaux pour l'amélioration de la traverse de
Périers sont en voie de bonne exécution.

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Route d'une fréquentation modérée, mais très-acci-
dentée, usée et rude à parcourir. Les quatre premiers
kilomètres sont usés et montrent la fondation de la
chaussée.

Le projet dressé pour les côtes de Bourberouge et
de la Furetière doit être soumis au Conseil général,
en 1861, par suite d'une décision ministérielle du
16 mai 1861.

Route unie, mais très-usée; la fréquentation est
considérable.

Elle est l'objet d'un rechargement qui a été com-
mencé en 1861.

A reporter.

432530

232210 >>

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Cette route est très-usée entre le Calvados et la sortie
de Torigni; elle est moins mauvaise de Torigni à
Villebaudon, très usée entre Villebaudon et Saint-
Denis-le-Gast, et en état passable sur le reste de la
longueur.

Les travaux neufs, entrepris en 1861 ont pour objet
l'amélioration de Torigni.

Cette route est en assez bon état, comme les "années précédentes.

Cette route est en bon état.

Route no 17,
de Saint-Sauveur à
Portbail.

La route entière.

29961

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Cette route est usée, mais assez unie.

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Cette route est en médiocre état, entre son origine et Brecey, en meilleur état de Brecey à Sourdeval, et en bon état de Sourdeval à la limite de l'Orne. Elle est l'objet d'un rechargement commencé en 1858.

>>

Entre le Teilleul et Saint-Hilaire, la route facile à rouager a beaucoup souffert; elle est très-usée entre Saint-Hilaire et la route no 11; mais un rechargement, qui est opéré sur cette partie, en 1861 et 1862, la remettra en bon état; les autres parties, quoique usées, sont en assez bon état.

18005

44425

20780

15261 15261

9440 >>

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La route est d'un difficile entretien, sur les parties empierrées.

Cette route est très-fatiguée par le roulage considérable qu'elle supporte, mais elle est unie et en assez bon état.-Le pont biais en bois, sur le canal de Soules, est en mauvais état, et doit être au plus tôt reconstruit en pierres.-La rectification de la côte du Coysel, dont la pente atteint presque 0"09 par mètre,

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est une amélioration désirable à faire, dès que les ressources du département permettront de l'entreprendre.

Cette route est en bon état.

1625

1625

700

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36230 >>

644939

380800 »

DESIGNATION

des travaux.

ESTIMATION des DÉPENSES.

CRÉDITS

Antérieurs à 1861.

de 1861.

Totaux.

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7

Renseignements et Observations.

1075 20 Adjudication du 23 mars 1860.Travaux en cours d'exécution.

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