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" ... d'autres fleuves navigables qu'il reçoit et qui peuvent également porter des bateaux pesamment chargés. Ces bateaux passent du Rhône sur la Saône , et ensuite sur le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont... "
Nos origines ... - Page 106
by Alexandre Louis Joseph Bertrand - 1889
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Revue du Lyonnais, Volume 16

1842 - 548 pages
...grande étendue de son cours avec de grands bateaux. Du Rhône on peut passer dans la Saône et dans le Doubs, de là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine, qui les conduit vers les côtes de l'Angleterre. Ainsi, au moyen du Rhône, le commerce se ramifle dans...
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Des intéréts matériels en France: Travaux publics. Routes. Cananx. Chemins ...

Michel Chevalier - 1838 - 490 pages
...passent du Khône sur la Saône , et ensuite sur le Doubs , qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine , qui les porte 11 n'ya pas de pays qui ait plus à attendre que la France de voies de communication où...
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Des intérêts matériels en France: travaux publics, routes, canaux, chemins ...

Michel Chevalier - 1839 - 380 pages
...passent du Rhône sur la Saône , et ensuite sur le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine , qui les porte à l'Océan à travers les pays des Lexovii et des Caletes { les habitants des rivages méridionaux...
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L'Univers: histoire et description de tous les peuples ...

1840 - 598 pages
...passent du Rhône sur la Saône, et ensuite dans le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine, qui les porte a l'Océan. « Cependant , comme le Rhône &Л difficile à remonter à cause de sa rapidité,...
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France: dictionnaire encyclopédique

Philippe Le Bas - 1840 - 822 pages
...passent du Rhône sur la Saône, et ensuite dans le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine, qui les porte à l'Océan. « Cependant , comme le Rhône est difficile à remonter à cause de sa rapidité,...
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Des intéréts matériels en France: travaux publics. Routes.--Canaux.--Chemins ...

Michel Chevalier - 1841 - 376 pages
...passent du Rhône sur la Saône , et ensuite sur le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine , qui les porte à l'Océan à travers les pays des Lexovii et des Calâtes ( les habitants des rivages méridionaux...
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Essai sur le commerce de Marseille, Volume 1

Jules Juliany - 1842 - 464 pages
...passent du Rhône sur la Saône et ensuite sur le Doubs, » qui se décharge dans ce dernier fleuve ; de là , les marchandises » sont transportées par terre jusqu'à la Seine, qui les porte à » l'Océan à travers le pays qui conduit à son embouchure, éloignée » de l'Angleterre...
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Des intérêts matériels en France

Michel Chevalier - 1843 - 374 pages
...passent du Rhône sur la Saône , et ensuite sur le Doubs, qui se décharge dans ce dernier fleuve. De là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine , qui les porte à l'Océan à travers les pays des Lexovii et des Caletes ( les habitants des rivages méridionaux...
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Lettres archéologiques sur Marseille

Jean-Baptiste Lautard - 1844 - 474 pages
...passent « du Rhône sur la Saône, et ensuite sur le Doubs, « qui se décharge dans ce dernier fleuve : de là les « marchandises sont transportées , par terre, jusqu'à « la Seine , qui les porte à l'Océan , à travers le pays « qui conduit à son embouchure , éloignée de l'An«...
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Les questions politiques et sociales

Michel Chevalier - 1851 - 648 pages
...grande étendue de son cours avec de grands bateaux. Du Rhône on peut passer dans la Saône et dans le Doubs, de là les marchandises sont transportées par terre jusqu'à la Seine, qui les conduit vers les côtes de l'Angleterre. Ainsi, au moyen du Rhône, le commerce se ramifie dans...
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