Conference sur La Navigation Aerienne |
Common terms and phrases
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Popular passages
Page 10 - Espérances vite déçues! ces vaisseaux ne sauraient venir en aide à l'esquif aérien qu'entraînent toujours les courants atmosphériques. Après plusieurs heures de voyage. M. Rolier a sacrifié tout le lest qui jusque-là soutenait dans l'espace l'aérostat auquel étaient attachées sa vie et sa fortune. Des nuées épaisses l'entourent bientôt et accélèrent la descente du navire aérien, que la pesanteur ramène fatalement vers les niveaux inférieurs. Son compagnon et lui se préparent...
Page 15 - En 1835, il construisit un nouveau ballon allongé de 3200 mètres cubes, dans lequel il apporta de nombreuses modifications. Il s'éleva de l'usine de Courcelles, accompagné de M. Yon, et si l'inventeur ne put réussir à la direction absolue, c'est que la vitesse du vent dépassait encore la vitesse propre de l'aérostat; Henry Giffard obtint la déviation latérale du navire aérien et la déviation de la ligne du vent, par les mouvements combinés du gouvernail et de l'hélice. Henry Giffard...
Page 11 - Lid. magnifique et touchant accueil que les Norwé'giens réservèrent aux voyageurs du siège de Paris. Quand les aéronautes arrivèrent à Christiania, la ville entière fut soulevée par l'enthousiasme. C'étaient des dîners, des fêtes, des ovations sans cesse renouvelés. Le soir, quand ils rentraient chez eux, les deux Français voyaient défiler sous leurs fenêtres des bandes d'étudiants qui chantaient des airs nationaux. Le matin c'étaient des jeunes filles qui venaient, au nom de la...
Page 5 - Je projette sur le tableau le dessin de ce ballon gigantesque. 11 suffit de le considérer pour voir que Robertson a voulu se jouer de son lecteur, ou plaisanter les inventeurs d'aérostats dirigeables. Nous donnons d'après lui la description suivante de l'appareil : En haut de la machine est un coq. symbole de la vigilance : « un observateur intérieurement placé à l'œil de ce coq, surveille tout ce qui peut arriver dans l'hémisphère supérieur du...
Page 14 - ... s'éleva seul, au sifflement aigu de sa machine. Le vent était très fort ce jour-là, et l'inventeur ne pouvait songer à se remorquer contre le courant aérien, mais les différentes manœuvres de mouvements circulaires et de déviation latérale ont été exécutées avec le succès le plus complet. L'action du gouvernail se faisait sentir avec une grande sensibilité, ce qui prouve que le navire aérien avait une vitesse propre très appréciable. A l'altitude de 1500 mètres, M.
Page 9 - Je me contenterai de vous dire que les aéronautes, après avoir passé la nuit au milieu des ténèbres, virent les vapeurs atmosphériques qui les enveloppaient, se dissiper à l'heure du lever du soleil! Quelle n'est pas leur stupéfaction, leur angoisse, quand ils s'aperçoivent que les vents les ont lancés à la surface de la mer. Ils n'ont pu se rendre compte ni de la vitesse de leur marche, ni de la direction qu'ils ont suivie ; tout ce qu'ils savent, c'est qu'un océan agite ses flots sous...
Page 13 - En 1851 , un jeune homme obscur, âgé seulement de 26 ans , prenait un brevet d'invention qui avait pour titre: Application de la vapeur à la navigation aérienne Quand .on lit ce brevet où l'auteur décrit magistralement le premier aérostat à vapeur et à hélice . en donnant les calculs mathématiques de sa construction dans son ensemble et dans ses détails , on est frappé de la netteté de vue et de la précision de ce travail.
Page 10 - Auraientils échappé au naufrage océanique pour avoir à braver le trépas qui attend l'explorateur au milieu de pays déserts et glacés? Les aéronautes descendent la montagne escarpée, traversent la forêt qui l'environne et rencontrent une cabane abandonnée où ils passent la nuit. Le lendemain, après de nouveaux voyages, ils aperçoivent un bûcheron, qui parle une langue inconnue; mais ils sont conduits dans un village, où un paysan qui sait le français, leur explique le mot de l'énigme....
Page 13 - ... ans , prenait un brevet d'invention qui avait pour titre: Application de la vapeur à la navigation aérienne Quand .on lit ce brevet où l'auteur décrit magistralement le premier aérostat à vapeur et à hélice . en donnant les calculs mathématiques de sa construction dans son ensemble et dans ses détails , on est frappé de la netteté de vue et de la précision de ce travail. » Que faire , dit le jeune ingénieur, en parlant par exemple , dans son premier paragraphe, de la forme qu'il...
Page 12 - ... glacés, solitudes immenses et mystérieuses où nul être vivant ne pénètre jamais. Tout à l'heure le Zénith peu à peu rappelé par la pesanteur, va revenir de lui-même, dans des régions moins dangereuses. Mais, à 7,000 mètres d'altitude, sur les trois voyageurs, il n'y en aura qu'un seul à se réveiller, un seul pour soulever la tête de ses amis que la mort a frappés, pour leur adresser en vain des appels désespérés, pour voir leur face noircie par l'asphyxie, leurs lèvres tuméfiées,...